¿Dónde terminan las nieblas?

La verdad es que en Tudela la mañana de invierno era para quedarse en casa. El frío y la niebla oprimían el paisaje haciéndolo invisible. Aun así, tras recorrer la vega de un Duero crecido, tomamos el camino ascendente de Valdecochina por los pinares entre una niebla cerrada y blanquecina que… ¡magia potagia!, al llegar al último repecho de la cuesta desapareció de repente.

Arriba, ya término de la Parrilla, el día estaba limpio y soleado. Nos mostraba el valle del Duero inundado de una espesa niebla que llegaba hasta los cantiles de los páramos de enfrente. Un paisaje hermoso y curioso que mostraba la niebla como un rio de algodón reposada en el valle.

Aligeramos algo la ropa de abrigo y con una bonita luz deslumbrante fuimos descubriendo la escondida y encantadora Fuente de Arriba, las ruinas del corral y chozo del Quiñón, el elevado mojón del vértice Lobo y un sin fin de parajes que nos llevaron hasta Santibañez de Valcorba a mediodía, cuando la niebla, abajo en los valles, iba ya levantando ante el empuje del Sol.

El Valle del Valcorba

Con mucha precaución pudimos bajar hasta Santibañez por la cuesta de Valdelafuente debido a los yesos blandos y pegajosos que cubrían el camino. Abajo hicimos la correspondientes visitas: a su caño restaurado, a la antigua iglesia de San Juan, con su aire mudéjar, y al arroyo Valcorba en el que abrevaba un rebaño de churras en sus hoy abundantes aguas.

Seguimos rápido hasta Traspinedo por una vía de bicicletas para evitar las arenas y desde allí, por la pista de La Estación, hacia la Dehesa de Peñalba.

El nombre de “estación” es demasiado presuntuoso o, quizás, irónico. Traspinedo nunca tuvo estación ni apartadero. Sino un pequeño anden con un refugio para viajeros, lo que se llama un «apeadero». Bien que recuerdo ver parar el tren en el medio de los pinares y llegar el cartero en bicicleta a recoger su saca del furgón de correos… El protocolo era sencillo: saludos, un poco de charla trivial y el tren para adelante y el cartero hacia su pueblo con su saca a la espalda.

Ahí sigue el refugio en pie cubierto de pintadas y también las vías y el andén. La vías cada vez con menos traviesas y más pimpollos y el andén con menos sillares.

Y desde la Dehesa de Peñalba a Tudela

Paisaje con viñas y encina en la Dehesa de Peñalba

Encontramos de nuevo al Duero en la Dehesa de Peñalba. La arboleda pelada nos permitió contemplar al frente el despoblado de Peñalba de Duero, la Senda de los Aragoneses y apreciar el derrumbe de sus frágiles cortados. La dehesa por la que rodamos y el despoblado de Peñalba disfrutaban antaño de un puente del que aún emergen algunos restos sobre el rio pero del que poco sabemos.

Nos acercamos entre viñas hasta la presa de Villabañez. El Duero rompía sobre ella de forma estruendosa con las aguas achocolatadas propias de su lecho mesetario, revuelto y limoso.

Seguimos por el Canal del Duero hasta su puente-acueducto y tomamos la Senda del Duero que se ciñe al rio pero que tuvimos que abandonar debido a que en sus partes bajas estaba completamente inundada.

Nos topamos con la desagradable N-122. Tratamos de seguir junto al río pero finalmente desistimos y nos metimos de nuevo en los pinares, a pesar de las arenas que casi no se dejaban pisar.

Cuando se pudo, nuestra querencia hacia el rio nos llevó hasta el puente de la autovía y allí sí. Allí pudimos retomar la Senda del Duero (GR 14), firme y seca y seguir sus cerrados meandros por un paisaje paradisíaco que nos permitió disfrutar de un recorrido emocionante junto al rio, ancho y bravo acercándose a Tudela.

Desde luego, final feliz.

Al principio comenté que era un día para quedarse en casa… Menos mal que no lo hicimos. Alguno hasta terminó la ruta en manga corta después de un paseo delicioso. Visto esto, hacemos firme propósito de luchar siempre contra la pereza.

AQUÍ: LA RUTA

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Hacia el páramo de La Parrilla

Las lluvias habían sido abundantes en los días previos por lo que había que buscar caminos con buen drenaje y sin demasiada arena. Comenzamos el pedaleo en Herrera de Duero, nos acercamos hasta el puente “pratt” sobre la vieja línea del ferrocarril de Ariza y tras saludar al Duero enfilamos hacia el páramo entre los pinares de Tudela para subir a La Parrilla por el Barco de Santino.

¡Un poco de pedaleo y ya perfectamente entonados!

En el camino un estruendoso ruido de ocas nos llevó hasta una granja donde encontramos una buena colección de animales entre los que llaman la atención camellos y dromedarios sobre el fondo de pinares entre los que parecían bien adaptados.

Gracias a la cuesta entramos en calor y así atravesamos el Pinar de Ontorio y nos acercamos hasta la cabecera del barco donde debería de estar la fuente de Valdalar, pero ésta ya había desaparecido como tantas otras; matas de junco y zarzas indicaban el lugar donde pudo encontrarse su arca.

Sobre la llanura encontramos la recia localidad de La Parrilla, recorremos algunas de sus calles que nos muestran un hermoso caserío de piedra bien cuidado y su iglesia gótica de Santa Maria de los Remedios donde nos entretenemos en su curioso pórtico cuyo arco ojival acoge inscrito otro carpanel en su interior. Habíamos visto justo el efecto contrario en San Pedro de Langayo. Claro está: sobre gustos….

Por las laderas hasta el Calvario de Portillo

Dejamos La Parrilla entre las bodegas de la Cuesta de los Moros para dirigirnos hacia Portillo por los caminos que recorren las laderas de Navalcorzo. Curiosamente encontramos un enorme tráfico de vehículos. Quizás buscadores de setas.

Para quitarnos estos «atascos» dejamos la pista forestal y subimos hacia Portillo atravesando el Pinar de las Arenas. Llegando a la Fuente del Pilón, también seca, encontramos una abrigada para dar cuenta del bocadillo en un precioso paraje de huertos de frutales y viñas entre los que relucían el ocre amarillo de los nogales, especialmente cuando salía el sol.

Llegamos a Portillo y de allí nos acercamos a su espléndido mirador del Pico del Calvario desde donde se podía divisar un horizonte pinariego nítido bajo las nubes y una hermosa panorámica del Raso de Portillo y las aldeas de lo que fue la Tierra de Portillo.

Bajamos la cuesta del Calvario y tenemos que frenar de repente ante la monumental Cruz del Pelícano que nos sorprende casi al llegar a la carretera. No podemos por menos que detenernos a contemplar el crucero gótico, exquisitamente esculpido, que parece sacado de tierras gallegas y al que le falta el remate que cuentan debió ser un ave —¿un pelícano?—que ha debido de volar.

Y una rodada final por el Raso

Desde el Arrabal de Portillo nos acercamos hasta el pago del Molino y después a La Aceñica. Mi compañero, buen conocedor de estos caminos, echa de menos las ruinas del molino que por aquí estaba no hace tanto. Ahora los pocos álamos que había yacen junto al arroyo que con las lluvias recientes corre con brío y ni de molino de ni aceña queda rastro alguno excepto la zanja de lo que pudo ser el socaz.

El Raso de Portillo es una comarca llana que fueron tierras empantanadas solamente aptas para el pastoreo hasta que se drenaron por motivos sanitarios con una red de canales allá en el XIX transformándose en tierras de labor. Ahora junto al Arroyo del Molino encontramos un pequeño espacio lagunar artificial que evocan aquellos paisajes y en el que encontramos una buena cantidad de anátidas aunque la vegetación apenas ha prosperado y no estaría de más repoblar de nuevo.

Seguimos nuestro camino sin prisa, con un ojo vigilamos los abrojos y el otro lo dedicamos al paisaje. A medida que la tarde va cayendo nos acercamos hasta la villa de Aldeamayor de San Martín. Hacemos parada en su ermita de San Roque junto al viejo cementerio y desde allí de nuevo hasta Herrera de Duero.

Bajamos a saludar a nuestro río y lo vemos brincando alegremente sobre los restos del azud de la aceña que aquí hubo antaño mientras disfrutamos de los últimos rayos de sol que ya solo llegaban a acariciar las copas doradas de los álamos más altos.

Para quien se anime: ruta de wikiloc

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